張家口高速公路發(fā)展有限公司
首頁>新聞資訊>公司要聞
作者：曹培琳 楊靜
來源：計劃財務部
發(fā)布時間：2024-09-06
點擊次數(shù)：517次
8月21日，張家口高發(fā)展公司報送的《政府還貸高速公路資產(chǎn)財務管理工作研究和實踐》榮獲第二十屆交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果三等獎，成為五項財務類獲獎成果之一。
2020年底，張家口高發(fā)展公司全面接收了京藏、京新、張石、二秦四條政府還貸高速公路的運營，面臨著債務負擔重、通行費收支缺口擴大、公司面臨多重運營風險的嚴峻局面，扭虧為盈、落實“貸款修路，收費還貸”的方針成為當務之急。
在集團財務融資部的指導以及公司黨委的領導下，公司財務部立足新起點，認真分析當前形勢，堅定信心，穩(wěn)定大局，嚴守財務安全紅線。通過凝心聚力和集思廣益，加快了財務管理模式的創(chuàng)新步伐，以實現(xiàn)長遠可持續(xù)發(fā)展的目標。公司財務人員在綜合運用《企業(yè)會計準則》、《國有資產(chǎn)管理法》、《中華人民共和國公路法》、《收費公路管理條例》、交通部等五部委印發(fā)的《關(guān)于開展收費公路專項清理工作的通知》、河北省交通廳財政廳下發(fā)的《關(guān)于張家口市高等級收費公路“統(tǒng)貸統(tǒng)還”政策實施意見》的基礎上，創(chuàng)新提出了一系列系統(tǒng)化財務管理措施：一是按照原事業(yè)單位賬面資產(chǎn)價值進行企業(yè)資產(chǎn)初始化計量；二是按照取得高速公路運營權(quán)實際支付的代價計提累計折舊；三是將高速公路存量債務按照主體責任區(qū)分為運營債務和待補償債務；四是按照債務屬性對應的利息費用計入財務費用和應收款項；五是按照待補償債務金額引入對價資產(chǎn)機制和退債機制。政府還貸路企業(yè)化改制后，公司整體資產(chǎn)負債率僅為48%，企業(yè)盈利逐年上升，公路資源煥發(fā)新動能，公司經(jīng)營開創(chuàng)新局面，財務管理有效助力高發(fā)展筑牢主責主業(yè)，錨定多元布局。
時代不斷前進、事業(yè)不斷發(fā)展，理論創(chuàng)新和實踐創(chuàng)新一刻也不能停止。張家口高發(fā)展公司全體職工將以財務人員為榜樣，擔當作為、敢闖敢干，堅持創(chuàng)新引領，注重實踐探索，強筋修煉內(nèi)功，夯實管理根基，構(gòu)建企業(yè)管理與產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同共進的新常態(tài)。
